Dự thảo và đề xuất giao thông đang được xem xét

Sửa quy định khoảng cách an toàn trên cao tốc

Đang nghiên cứu sửa đổi

• Bối cảnh: cuối tháng 8/2026, Cục CSGT bắt đầu xử phạt lỗi không giữ khoảng cách trên cao tốc Pháp Vân – Nghi Sơn. Sau phản ánh của người dân, ngày 31/8 CSGT chuyển sang chỉ xử lý xe cố ý bám sát xe phía trước, còn lại chủ yếu nhắc nhở.
• Chỉ đạo: ngày 14/9/2026, Phó Thủ tướng Thường trực giao Bộ Xây dựng nghiên cứu sửa Thông tư 38/2024, theo hướng xác định khoảng cách an toàn theo tốc độ, điều kiện cầu đường, mật độ giao thông, địa hình và thời tiết. Việc xử lý vi phạm phải có lộ trình phù hợp.
• Các đề xuất được nêu: áp dụng quy tắc “2 giây” (3–4 giây khi điều kiện phức tạp) như nhiều nước; không phạt khi khoảng cách bị rút ngắn vì lý do khách quan như xe khác chen vào hoặc xe trước phanh gấp; làn trái chỉ dùng để vượt; xem xét điều chỉnh tốc độ tối thiểu trên cao tốc.
• Hiện hành: ô tô không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc bị phạt 4–6 triệu đồng và trừ 2 điểm GPLX (xem khoảng cách an toàn).

Sửa Nghị định 151/2024 hướng dẫn Luật TTATGTĐB

Dự thảo

Tại tọa đàm của Bộ Công an ngày 15/5/2026, Cục CSGT giới thiệu dự thảo sửa Nghị định 151/2024/NĐ-CP. Các nội dung dự kiến gồm: bổ sung quy định về dữ liệu thiết bị giám sát hành trình và camera khoang lái, khoang khách của xe kinh doanh vận tải, với dữ liệu được kết nối, chia sẻ giữa các bộ ngành; và rút ngắn một số thủ tục hành chính, chuyển hồ sơ sang môi trường điện tử. Phần sửa Nghị định 168 cùng đợt đã được ban hành thành Nghị định 238/2026 (xem luật mới 2026).

Quy chuẩn mới cho xe máy điện

Dự thảo lấy ý kiến

Tháng 8/2026, Bộ Xây dựng lấy ý kiến dự thảo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia thay thế QCVN 14:2024/BGTVT, áp dụng cho xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe điện) sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu mới. Các đề xuất đáng chú ý:

• Xe máy điện không được lắp bàn đạp, để phân biệt rõ với xe đạp điện.
• Xe máy điện công suất trên 11 kW phải có phanh ABS.
• Bộ điều khiển không được có chân cắm sẵn để thay đổi tốc độ tối đa.
• Xe không được chuyển bánh khi đang cắm sạc; phải hiển thị mức pin liên tục và cảnh báo khi pin yếu.

Đây là yêu cầu với xe mới khi sản xuất, nhập khẩu, không áp dụng ngược lại với xe người dân đang dùng.

Thu phí các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư

Đề xuất

Bộ Xây dựng đã phê duyệt đề án thu phí 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam do Nhà nước đầu tư (Mai Sơn – QL45, QL45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Phan Thiết – Dầu Giây). Mức phí được đề xuất là 1.300 đồng/km với xe tiêu chuẩn trên tuyến đủ 4 làn và có làn dừng khẩn cấp liên tục, và 900 đồng/km với tuyến chưa đáp ứng đủ. Thời điểm thu phí trên thực tế phụ thuộc vào quyết định chính thức; hãy theo dõi thông báo của Cục Đường bộ Việt Nam.

Những nội dung đã chốt, chỉ chờ đến ngày áp dụng

• 01/01/2027 Xác thực thí sinh thi bằng lái bằng định danh điện tử.
• 01/3/2027 Đề lý thuyết tăng số câu (hạng B: 50 câu); thi đường trường 5 km với 12 bài.
• 2027 Hà Nội không cho xe ôm công nghệ chạy xăng vào vùng phát thải thấp ở phường Hoàn Kiếm, Cửa Nam.
• 01/7/2027 Kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội, TP.HCM.
• 01/01/2028 Thi bằng A1, A có thêm bài thực hành số 2 gồm 11 tình huống.

Hỏi đáp