Vì sao năm 2026 trượt đường trường nhiều, làm sao để đỗ?

Số liệu tỷ lệ đỗ

Trong 9 tháng đầu năm 2026, cả nước có khoảng 4,4 triệu lượt dự sát hạch các hạng, trong đó 65,37% đạt và hơn 1,5 triệu lượt không đạt. Với ô tô, tỷ lệ đạt từng phần lũy kế là: lý thuyết 78%, sa hình 68%, đường trường 86%.

Nguyên nhân

• Chấm theo luật, không chỉ theo thao tác. Trước đây bài thi chủ yếu chấm xi nhan, tăng số và giảm số trên quãng đường khoảng 2 km. Cục CSGT nhận định cách thi này chưa kiểm tra được ý thức và khả năng xử lý tình huống thật. Hiện nay mỗi lỗi vi phạm quy tắc giao thông bị trừ 10 điểm, nên chỉ cần hai lỗi là trượt.
• Thói quen lái xấu từ lúc học: không xi nhan, không quan sát gương, không giảm tốc khi qua giao lộ, đi sai làn. Đây cũng là những nguyên nhân gây tai nạn hàng đầu với ô tô hạng B, C1, C, D1, D theo Cục CSGT.
• Học mẹo, luyện ít trên đường thật. Có học viên chạy cao tốc cho nhanh đủ số km trên thiết bị DAT, nên không quen xử lý ngã tư và vòng xuyến trong phố.
• Tâm lý: ngồi cạnh cán bộ công an nên căng thẳng. Có học viên đã đủ 800 km nhưng vẫn quên thao tác, thậm chí cài nhầm số lùi khi có lệnh xuất phát.

8 lỗi khiến thí sinh trượt nhiều nhất và cách sửa

1. Không xi nhan khi chuyển hướng, chuyển làn

   Sửa: tập thành phản xạ “gương – xi nhan – ngoái – chuyển”. Bật xi nhan trước khi đánh lái ít nhất vài giây, không bật cùng lúc với lúc đánh lái.

2. Không giảm tốc, không quan sát khi qua ngã ba, ngã tư

   Sửa: đến gần giao lộ thì nhả ga, đặt chân hờ lên phanh và quay đầu nhìn hai bên, kể cả khi đèn xanh.

3. Chạy quá tốc độ

   Sửa: nhìn biển tốc độ. Nếu không thấy biển, trong khu đông dân cư không chạy quá 50–60 km/h. Khi thi, chạy thấp hơn giới hạn một chút. Xem mẹo nhớ tốc độ tối đa.

4. Chuyển làn không quan sát, vượt sai quy định

   Sửa: chỉ vượt bên trái, ở nơi vạch nét đứt, khi phía trước thông thoáng. Không vượt ở giao lộ, đường cong hay chỗ có biển cấm vượt.

5. Đè vạch liền, đi sai làn mũi tên

   Sửa: nhìn mũi tên trên mặt đường từ xa để vào đúng làn rẽ. Đã vào làn thì đi đúng hướng mũi tên.

6. Dừng, đỗ sai quy định

   Sửa: dừng sát lề phải, bánh xe cách lề không quá 0,25 m, không dừng trên vạch người đi bộ hoặc trong phạm vi 5 m tính từ mép đường giao nhau.

7. Không nhường người đi bộ

   Sửa: thấy vạch người đi bộ thì giảm tốc từ xa. Có người đang qua hoặc đứng chờ thì dừng hẳn.

8. Không dùng còi khi cần, hoặc không phanh khi qua giao lộ

   Sửa: ở chỗ khuất tầm nhìn, đường hẹp hoặc khúc cua, dùng còi ngắn (trong giờ được phép) và giảm tốc.

Kế hoạch luyện tập 2 tuần trước khi thi

1. Ngày 1–3: lái trong phố giờ vắng, tập trung vào xi nhan và quan sát. Nhờ thầy hoặc người đi cùng nhắc mỗi lần bạn quên.
2. Ngày 4–7: luyện giao lộ. Đi qua nhiều ngã tư có đèn, không có đèn và vòng xuyến. Mỗi giao lộ đều giảm tốc và nhìn hai bên.
3. Ngày 8–10: luyện các bài khó: vượt xe, chuyển làn, quay đầu, dừng sát lề phải. Tập cả đỗ xe và mở cửa đúng cách.
4. Ngày 11–14: thi thử trên tuyến thi (nếu trung tâm cho phép), có người ngồi cạnh chấm điểm như sát hạch viên. Ghi lại lỗi và sửa ngay.

Nếu bị trượt đường trường

Kết quả lý thuyết và sa hình đã đạt được bảo lưu theo quy định, nên bạn chỉ đăng ký thi lại phần đường trường. Hãy hỏi trung tâm về thời hạn bảo lưu và lịch thi lại. Trước khi thi lại, hãy ghi lại chính xác lỗi bị trừ và luyện riêng tình huống đó.

Hỏi đáp